＜北堀隊員のレポート＞



神奈川キャンプ行って来ました。



５／２２の行程はちょっとハードながら、９０％のルートを走破で

きた（と思います。(^^;;）ため、目的（国１、国２４６を通らず

に目的地に到着する。）は達成できたかと思います。

時間を決めて無線連絡を試みましたが、これもうまく行きました。

ただ、場所によっては無線連絡が取れず、携帯で連絡を取った方が

良い場合もある事を再認識しました。



今回のキャンプには東京、埼玉、神奈川、茨城、千葉？、沼津、静

岡と７地域のＲＢが顔を揃える機会となりました。

私は残念ながら多くの方と話す時間が持てなかったのですが、他地

区ＲＢの活動状況、問題点について個人的に色々とお話を聞く事が

でき、大変有意義かつ楽しい時間を過ごすことができました。

（今回は０：００頃には、寝ることができました。(^^;;）



また、本日二日目は林道を荷物を搭載したまま走るという目標を立

てたのですが、沼津ＲＢの皆さんの協力により、富士山周辺の林道

に連れていっていただき、楽しみながら目標を達成することができ

ました。（誰も怪我も故障もなく無事走破できました。）



詳細は別途ＨＰにまとめて報告します。



１）５／２２のルート通過時間は大体以下の通りです。



	・サー○ルＫ発　　　　　８：３５

	・穂積神社着　　　　　　９：１５

	・芝川町役場着　　　　１０：１５

	・御殿場駅前着　　　　１２：００（昼食）

	・足柄峠着　　　　　　１３：０５

	・ヤビツ峠着　　　　　１５：０５

	・青野原キャンプ場着　１６：３０



	今回のルート設定では、８：３０に出発して１６：００までに目的

	地に到着するのは少々厳しかったようです。

	道に迷うこと、渋滞に巻き込まれることなどを考慮すると、ルート

	をシンプルに設定する必要があると感じました。

	なお、今回通った国１、国２４６を使わずに静岡市以東へ移動する

	ルートですが、地震が起きた場合には崖崩れなどによって通行が非

	常に困難になると思われます。（現実的には無理ではないかと。も

	しくは非常に高度な走行技術が必要と思われます。）





２）不整地走行訓練



	二日目は、不整地を荷物を満載したバイクで走行することを考えて

	いたため、沼津ＲＢの方に相談した所、良い林道があると言うこと

	で、同行していただけることになりました。

	フラットなダート、山道のような所など、色々な種類のダートを走

	ることができました。で、感想ですが、荷物を満載したバイクでの

	ダート走行は非常に難しい（大変）ということです。



	普段荷物を搭載していない状態なら、走行が難しくないダートが、

	荷物を満載したことによりバイクの挙動が変わり、荷物の重量、積

	載物による体の移動束縛などによりバランスが乱れ、ライダーの操

	縦感覚を狂わせるようです。



	ＲＢ活動では、被災時にオートバイで緊急物資を運ぶ役目を担いま

	す。そのためにも荷物を満載した状態でバイクの挙動がどのように

	変わるのか、体験しておくことは非常に良い経験になると感じまし

	た。

	また荷物を満載した状態で不整地走行訓練をやれば、楽しみながら

	隊員のスキルＵＰもでき、良いのではないかと思いました。