＜日程＞

２月２７日（土）　天気・あめ→はれ（Lucky !）
　・ 7:30 清水IC近くの某コンビニ集合。
　　　　　本日のメンバーは、北堀さん、山本さん、望月さん、南さん、糟屋さん、長島さん、僕。
　　　　　（この時に浜松RB隊員はここを出発････彼らは何時に浜松を出てきたんだろ？）
　・ 7:45 静岡RB隊員出発。
　　　　　････途中で、山本さんが一瞬消えた････
　・ 9:30 自衛隊富士学校近くの某コンビニ到着。
　　　　　既に沼津RB、神奈川RB、浜松RBの各隊員は勢揃い。
　・10:00 自衛隊富士学校到着。
　・11:00 操縦訓練開始。
　　　　　････中略････
　・16:00 操縦訓練終了。
　　　　　この後、色々あった。　内緒だよ。
　・22:00 消灯。
　　　　　（隣の部屋では、暗い中、討論会!?で熱くなっていたそうな。怖いぞ、彼ら変だよ。）

２月２８日（日）　天気・はれ（氷点下何度だったのだろう？）
　・ 6:30 起床（点呼→外で！　めちゃ寒かったぞい）
　・ 9:00 操縦訓練再開。
　・11:30 操縦訓練終了。
　・13:00 自衛隊車両見学（浜松RBの人、妙に詳しかった････）。
　　　　　操縦訓練に行った人もいた････。（スペシャルＡ班。）
　・15:00 撤収。自宅へ････。

　２月２７日、２８日の２日間、Ｃ班（通称カメさんチーム，まぁヘタッピさんチーム････）に参加しました。　　♪♪♪　ちなみにＢ班はウサギさんチーム，じゃあＡ班は･･･　♪♪♪

　で、Ｃ班を指導して下さった自衛隊員は「三井 ３曹」「大隈 士長」のお二人です。
Ｃ班には、僕以外に････あれ？沼津ＲＢばかりだ････

Ｃ班のバイクはバラエティーに富んでました。
　自衛隊員･･･XL250R,XLR250（自衛隊仕様 → 見た目はノーマル＋ガード類がっちりなんだけどね）
　僕ら･･･････XT250T,XL250S（この２台は一体いつ頃のバイクだ？）,CRM80,シェルパ（ほぼ新品！）,
　　　　　　 DR250S,TW200（フロントディスクブレーキ仕様）,DJEBEL200（ビッグタンク仕様）,
　　　　　　 TT250R Raid（僕）

１日目。
午前の訓練 → 　倉持 ２曹「･･･バイクを壊さないように。怪我をしないように。」
　　　　　　　　まず、オートバイ訓練所横の訓練場で高さ４〜５ｍの斜面（火山灰地？）
　　　　　　　を登坂。
　　　　　　　（先にＡ班とＢ班が訓練していたから）、その後オートバイ訓練所で林間
　　　　　　　ルートやカウンター走行等の基礎操縦訓練。
　　　　　　　　三井 ３曹「XTとXLは、壊れてしまうといけないから、ロックセクション
　　　　　　　は止めておきましょう。」

　　　　　　　　ちなみ、にオートバイ訓練所での訓練内容は、上記の他には････
　　　　　　　８の字走行、砂利道でのパイロンスラローム、一本橋、階段昇降、ジャンプ台、
　　　　　　　シーソー（←Ｃ班は誰も行わなかった、僕らじゃリスクが大き過ぎたのね。）
　　　　　　　････etc.
　　　　　　　でも、Ｃ班は半分くらいしかやらなかった。「････僕等じゃ、ちょっと無理か？」

午後の訓練 →　 別の訓練場（火山灰地）での操縦訓練。ヒルクライム、ダウンヒル、ギャップ
　　　　　　　越え等。
　　　　　　　フカフカの斜面でバイクを押したり、引きずったりしているうちに、僕は
　　　　　　　ここでクラッチを傷めてしまい（クラッチが焼けちゃった）、半クラが利
　　　　　　　かなくなっちまった　(-_-;)
　　　　　　　（後日、クラッチ交換に････皆さん、気を付けましょ）
　　　　　　　　フカフカの斜面では、手放しでも自立しているくらいに後輪が地面にめり
　　　　　　　込んでしまいました。この状態からレイドを引きずり出すのは辛かった････
　　　　　　　足場不安定だったし。（レイドは重かったヨゥ〜）
　　　　　　　　CRM80は、もっと辛かったみたい。なにせ登れなかったから････
　　　　　　　それに比べて、TW200はスタコラサッサと登って行っちゃった。
　　　　　　　　花粉症の大隈士長はクシャミが止まらず。横には杉の木の幼木が････。
　　　　　　　　後はＡ班とＢ班のヒルクライムを見学。目の前を望月さんのKDXが行ったり
　　　　　　　来たり。

訓練終了後 → 　富士学校近くのＧＳで給油。
　　　　　　　僕　　　 「まだ半分以上入っているのですが。」
　　　　　　　三井 ３曹「明日はもっと距離を走るから、入れておいた方が良いですよ。」
　　　　　　　　（実はこの時に給油しなくても良かったことが、翌日判明　(T_T)　････）

２日目。
午前の訓練 → 　Ｃ班はオートバイ訓練所で、ひたすら基礎操縦訓練。
　　　　　　　（結局、午前中、地面は凍ったままでした。）
　　　　　　　特別に、指導教官として嶋本さんも加わりました。雰囲気が違ってい
　　　　　　　ました、この人。
　　　　　　　彼のマシンはXR（自衛隊仕様ではなくて、ラリー仕様！）。
　　　　　　　（階級は何でしたっけ？　知り合いのバイク屋さんは「軍曹」と呼ん
　　　　　　　でいましたが）
　　　　　　　２日目の訓練内容は、結構アバウト････
　　　　　　　「空いている場所があったら、勝手にやっていいですよ。訓練場も良
　　　　　　　いですよ (^_^) 」
　　　　　　　この日の地面は凍っていて、前日の轍の跡がクッキリと残ってました。
　　　　　　　轍に取られて転倒した、ガソリン満タン（１６L)のレイドの引き起こ
　　　　　　　しは辛かった。
　　　　　　　おかげで、バイクよりも僕の方がボロボロ････
　　　　　　　　その後、横の訓練場をグルグル廻りました。
　　　　　　　････で、この時に事件が････

　　　　　　　　以下が事件の顛末である。
　　　　　　　訓練場のとある場所に、長×高×幅＝２ｍ×３ｍ×２ｍ位の台形状地形
　　　　　　　があって、まるでテーブルトップ状のジャンプ台みたいだった。
　　　　　　　　皆さんが勢いよくポンポンジャンプして行ったので、前の人（新品の
　　　　　　　シェルパ）との間隔をある程度空けて、僕もアタックしました。
　　　　　　　　ジャンプ台を乗り越えて、直後に視界に飛び込んできた光景は、「地面
　　　　　　　に横たわっていたシェルパとライダー。」('o')ゲッ!!
　　　　　　　時既に遅し。既に前輪の下には地面が無くなっていたので、どうしようも
　　　　　　　ありません。
　　　　　　　このまま勢いよく行ったら〈シェルパの上に〉着地しそうなので、レイドを手放
　　　　　　　してみたら、上手い具合に〈シェルパの手前に〉墜ちた、筈だった････
　　　　　　　　でも、良く見てみると、レイドは〈シェルパのリアキャリア上〉に墜ちていました。
　　　　　　　相手の上には墜ちなかった様で、どうやら相手に怪我は無い様子。　フッ(~ー~)
　　　　　　　取り敢えずお互いに怪我をしていないことを確認してから、安全な場所までバイ
　　　　　　　クを引っ張っていきました。
　　　　　　　　哀れ、シェルパのリアキャリアは平行四辺形に変形してしまいました。

　　　　　　　　●シェルパのアルミ製リアキャリアは「最大荷重　３Kg」
　　　　　　　　●ガス満タンのレイドの車重は「１４０Kg弱」

　　　　　　　そりゃ、リアキャリアは潰れちゃうよなぁ。まぁ、シートレールやサブフレーム
　　　　　　　は変形していません、不幸中の幸いか････
　　　　　　　　「皆様、御迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。」　
　　　　　　　　訓練終了後にメーターを見たら、本日の走行距離は「6.4Km」。
　　　　　　　ガソリンはちっとも減っていなかったんだ！。だから重かったんだな。
　　　　　　　そう言うわけで、何度も行ったバイクの引き起こしでクタクタになりました。

　　　　　　　　昼食後、宿舎前のバイク置き場に他の班のＲＢ隊員が集まって、何やら騒いでいる。
　　　　　　　きっと、リアキャリアが変形したシェルパを見て、色々と話しているんだろうと。
　　　　　　　北堀さん「ねえ、隣のシェルパはリアキャリアが壊れているし、たけちゃん
　　　　　　　のバイクはタンクが凹んでるけど、どうしたの？」
　　　　　　　タンク？　('_')......ン?
　　　　　　　　皆さん色々推理されてたようだけど、どれも違ってました。残念でした。
　　　　　　　確かに、僕は階段で転倒したけど。土嚢のお陰で何事もなかったんだョ。
　　　　　　　　ことの顛末を一通り話した後、初めてレイドのガソリンタンク容量が
　　　　　　　「ちょっと減った（ 100cc位？）」ことを知りました。
　　　　　　　嗚呼、更にお金が懐から飛んでいくのね。　(-_-;) ショック！

　　　　　　　　今回の訓練で無事だった人、居なかったんじゃないかな。皆何処かしら
　　　　　　　壊れていたみたい。
　　　　　　　（バイクやら、筋肉痛やら、前の晩に「頭の中」が壊れちゃった人も居たけど････）

２日目の午後は、自衛隊の偵察車や指揮車等を特別に見学させてもらいました。
どういった内容かは、多分『防衛機密』に引っ掛かるから!?、書いちゃダメなんだろうな。

　今回参加した感想ですが、三井　３曹が「センスがある人はいいけど、無い人は沢山練習を」と言いましたが、その通りだと思います。この一言に尽きますね。
　参加した皆さんの意見は「次もやってほしい！」（自衛隊にとっては大変だと思いますが）
　もしも、次回があったとしたら、オフロードバイクの持ち主は是非とも参加しましょう。

それから、オンロード用に「白バイ隊バージョン」があったらいいなぁ、って思いません？

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